屡屡参与对台军售的美国军火商，终于自食苦果了。

10月31日，英媒《金融时报》发文称，美国最大的无人机制造商“斯凯迪奥”公司（Skydio）正在因中国制裁而陷入“前所未有的困境”。

公开资料显示，斯凯迪奥的主营业务是向军警和安全部门出售智能化侦察无人机，其用户包括美国陆军、海军陆战队等武装力量。

从官网描述来看，斯凯迪奥大概是个组装厂

但伴随着无人机开始在战场上的作用日益显著，斯凯迪奥也在美国对台军售项目中分了一杯羹——按照《金融时报》的说法，斯凯迪奥是今年9月窜台的26家美国军火商之一，据称拿下了与台湾消防部门的合同。

因此，10月10日我国外交部宣布将斯凯迪奥、及其亚太地区经理和首席执行官列入《反制清单》，禁止该公司及高管在我国境内从事交易合作等活动，并冻结其在我国境内的资产。

被我国“拉黑”后，斯凯迪奥首席执行官亚当·布赖不以为耻、反以为荣，在公司官网上大言不惭地叫嚣“很荣幸能够为台当局提供支持”、“不会被制裁吓倒”。

如果制裁真不疼，亚当为啥求拜登帮忙呢？

但实际上，斯凯迪奥的底气远没有亚当·布赖叫嚣的那么足。《金融时报》称，斯凯迪奥的无人机高度依赖中国大陆生产的电池，目前东莞一家企业已经停止向斯凯迪奥供货，因此在斯凯迪奥被列入我国《反制清单》后，亚当·布赖立刻跑去求助美国副国务卿库尔特·坎贝尔，要求拜登政府帮其公司解决“问题”。

但拜登这四年连让制造业回流美国本土都做不到，又如何能为斯凯迪奥的困境出主意呢？

按照英媒的说法，现在斯凯迪奥只能一边对其无人机实行“电池配给制”，一边向包括台湾地区在内的亚洲企业寻找替代供应商，但预计最快也要等到明年春天才能找到合适的供应商。

斯凯迪奥网站上的无人机宣传

不过，失去中国大陆供应链还不是斯凯迪奥面临的最大麻烦。这家美国企业除了参与对台军售外，还是援助乌克兰的美国军火商之一，目前已经向乌克兰提供了1000架无人机，预计未来的交付数量还会持续增加。

因此，如果斯凯迪奥无法尽快解决无人机电池缺货问题，那么美国的对乌军援势必也会受到影响。

另外，还有一个很有意思的情况是：根据今年6月乌克兰媒体的报道，斯凯迪奥的无人机远没有其宣传吹嘘的那么好用，不少乌军前线士兵抱怨美制无人机要么无法抵御俄军电子战干扰，要么性能参数达不到宣传上的标准，无法完成任务的事情时有发生。

乌克兰：美国无人机太烂了

这一点甚至得到了斯凯迪奥首席执行官亚当·布赖承认，他表示美国无人机确实不是“一个非常成功的平台”。

至于美国企业为什么生产不出靠谱耐用的无人机，这完全要归咎于美国政府一系列禁令，比如像斯凯迪奥这样的军工企业，如果想维持五角大楼的供应商地位，就必须保证不使用被禁止的中国零部件制造无人机。

但对于我们来说，斯凯迪奥则是用着中国大陆生产的无人机电池，却屡屡参与美国对台军售，而且毫无认识到错误、准备反省的意思。

既然美国军火商非要干“吃饭砸锅”的勾当，那么它们就必须为自己的错误付出代价。